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| 成都公交自燃目前已造成24人死亡，令人嘆息。由此，筆者不禁聯(lián)想到汽車(chē)維修行業(yè)的重要作用。汽車(chē)維修行業(yè)的主要服務(wù)產(chǎn)品是汽車(chē)——通過(guò)維修恢復技術(shù)狀況。而汽車(chē)作為陸上交通運(yùn)輸(shū)主要工具，其安全技術(shù)狀況如何將直接影響道路交通安全。而我們對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)實(shí)施安全監(jiān)控，往往比較重視生產(chǎn)安全，容易忽視維修技術(shù)狀況方面潛在的事故隱患。 隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，在用汽車(chē)數(shù)量多、增速猛、技術(shù)新、更型快，安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、環(huán)保運(yùn)行、技術(shù)條件等各方面的要求越來(lái)越高，特別是全社會(huì)對(duì)安全的重視，使得汽車(chē)維修行業(yè)擔(dān)負(fù)的社會(huì)責(zé)任越來(lái)越大 汽車(chē)維修是多工種聯(lián)合交叉作業(yè)，技能要求高，作業(yè)環(huán)境複雜，作業(yè)時(shí)間短，相對(duì)勞動(dòng)強(qiáng)度大，影響安全生產(chǎn)的因素多。一位行業(yè)前輩曾說(shuō)過(guò)：「汽車(chē)維修行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)不大危險(xiǎn)大，利潤(rùn)不多隱患多，安全管理點(diǎn)多面廣(guǎng)，任務(wù)艱巨」。目前，就大部分汽車(chē)維修企業(yè)和維修攤點(diǎn)的現(xiàn)狀來(lái)看，安全狀況令人擔(dān)憂 汽車(chē)維修行業(yè)的主要服務(wù)產(chǎn)品是汽車(chē)——通過(guò)維修恢復技術(shù)狀況。而汽車(chē)作為陸上交通運(yùn)輸(shū)主要工具，其安全技術(shù)狀況如何將直接影響道路交通安全。而我們對(duì)汽車(chē)維修行業(yè)實(shí)施安全監(jiān)控，往往比較重視生產(chǎn)安全，容易忽視維修技術(shù)狀況方面潛在的事故隱患。目前汽車(chē)維修企業(yè)和維修攤點(diǎn)，因技術(shù)、設(shè)備、配件和維修成本等因素，維修作業(yè)不按工藝要求，作業(yè)深度、廣(guǎng)度不到位，維修質(zhì)量很不穩(wěn)定。同時(shí)，一部分車(chē)主缺乏定期維護(hù)意識，或者是不願花錢，該做的保養(yǎng)不做，該換(huàn)的配件不換(huàn)。還有，管理部門(mén)對(duì)維修質(zhì)量的監(jiān)控手段主要依賴營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)檢測(cè)，監(jiān)控效果還不盡如人意，其中存在的安全隱患就難以避免. 規(guī)範汽修企業(yè)持證經(jīng)營(yíng)安全多一點(diǎn) 對(duì)於廣(guǎng)大車(chē)主來(lái)說(shuō)，無(wú)證維修會(huì)帶來(lái)質(zhì)量隱患。車(chē)主的權(quán)利無(wú)法從根本上得到保證。加之現(xiàn)在有些私家車(chē)車(chē)主熱衷於汽車(chē)改裝，涉及電路、動(dòng)力等，技術(shù)要求比較高，要是改裝不當(dāng)留下隱患，安全沒有保證，還容易惹出消費(fèi)糾紛。無(wú)證維修企業(yè)給維修帶來(lái)很大的顧慮和安全隱患，各省市開(kāi)始加大對(duì)汽修企業(yè)排查力度。 |